應急操舵的演習內容應包括：（）
①、舵機間內的直接控制操舵；
②、與駕駛室的通信程序；
③、轉換動力供應的操作（適用時）
A.①、②
B.①、③
C.①、②、③
D.②、③
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A.機組
B.舵機
C.調節(jié)器
D.操舵方式選擇
從隨動舵轉換為自動操舵前應注意：（）
①、將壓舵及航向改變旋鈕置于零位；
②、將微分旋鈕置于最大位置；
③、將靈敏度旋鈕調低一些；
④、操穩(wěn)船，并使舵處于正舵位置
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、④
A.自動操舵失靈
B.隨動操舵失靈
C.自動舵和隨動操舵失靈
D.駕駛室不能進行操舵控制
A.轉動舵輪，轉至所要求舵角
B.打開舵開關，快速轉至所要求舵角
C.復誦一遍，轉至所指定舵角
D.啟動舵輪指示燈，慢速轉至所要求舵角
當指揮員發(fā)出變換航向口令時，舵工決定所操舵角大小的主要依據(jù)是：（）
①、航向變更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回轉慣性；④、船舶的回轉速度
A.①、③
B.②、④
C.③、④
D.①、②
A.每月
B.每季度
C.半年中
D.一年中
A.偏差應不超過±1度
B.偏差應不超過±0.5度
C.應保持一致
D.偏差應不超過±3度
A.不大于±0.5°
B.不大于±１°
C.不大于±2°
D.無誤差
A.不大于±0.5°
B.不大于±１°
C.不大于±2°
D.無誤差
開航前的正確對舵程序是：（）
①、操舵使舵角指示器的指針指零度，核對實際舵角是否為正舵；
②、分別連續(xù)操左（右）5°、15°、25°、滿舵并回舵，核對各指示器與實際舵角是否一致；
③、緩慢操左（右）舵至滿舵，核對各指示器與實際舵角的準確性；
④、作從一舷滿舵至另一舷滿舵、回舵的快速操舵試驗，核對各指示器與實際舵角的準確性
A.①、③、②、④
B.①、②、③、④
C.④、③、②、①
D.④、②、③、①
最新試題
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應位于法蘭盤的（），并包搪（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉速上升。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘浂婷娴牧魉?；③船的轉動余速；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經舵面的流速；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
密性試驗后，通常在舵葉內（）