A．上風(fēng)，上風(fēng)
B．下風(fēng)，下風(fēng)
C．上風(fēng)，下風(fēng)
D．下風(fēng)，上風(fēng)
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A．0.5節(jié)
B．1節(jié)
C．1.5節(jié)
D．2節(jié)
A．增加，尾傾
B．增加，首傾
C．減少，首傾
D．減少，尾傾
A．海面飄浮物突然增多
B．某方向出現(xiàn)灰白色反光
C．發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D．遠(yuǎn)離陸地，波浪突然減弱
A．10m
B．20m
C．30m
D．50m
A．3～5nmile
B．5～10nmile
C．10nmile
D．15nmile
A．5
B．1.5
C．1
D．2
A．轉(zhuǎn)向一側(cè)
B．轉(zhuǎn)向另一側(cè)
C．轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫
D．轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫
A．右側(cè)
B．左側(cè)
C．任何一側(cè)
D．推薦航線上
A．恒向線在墨卡托海圖上是直線，即兩點(diǎn)間最短航程航線
B．船舶按恒向線航行，操縱方便，且航程增加不多
C．恒向線能滿足海圖的緯度漸長(zhǎng)特性
D．墨卡托海圖是等角投影海圖，只能使用等角航線
A．近岸航區(qū)，儲(chǔ)備量不少于1天的耗油量
B． 岸航區(qū)，儲(chǔ)備量不多于2天的耗油量
C．遠(yuǎn)洋航區(qū)，儲(chǔ)備量不少于3天的耗油量
D．各類航區(qū)，儲(chǔ)備量均不少于2天的耗油量
最新試題
某輪候潮過(guò)淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過(guò)淺灘所需的潮高為（）。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）
英版《潮汐表》共有（）卷。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
下列（）國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？
當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）
在候潮過(guò)淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過(guò)淺灘所需潮高至少為（）米。