A.吃水
B.潮高
C.咸淡水差
D.半波高
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A.高潮時(shí)
B.平潮時(shí)
C.高潮前1小時(shí)
D.高潮后1小時(shí)
A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠(yuǎn)離陸地,波浪突然減弱
A.增加,尾傾
B.增加,首傾
C.減少,首傾
D.減少,尾傾
A.0.5節(jié)
B.1節(jié)
C.1.5節(jié)
D.2節(jié)
A.1/8,7/8
B.7/8,1/8
C.2/8,6/8
D.6/8,2/8
A.上風(fēng),上風(fēng)
B.下風(fēng),下風(fēng)
C.上風(fēng),下風(fēng)
D.下風(fēng),上風(fēng)
A.3kn~5kn
B.2kn~3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A+C
A.上風(fēng),凹陷
B.上風(fēng),突出
C.下風(fēng),凹陷
D.下風(fēng),突出
A.《世界大洋航路》
B.《無線電信號(hào)表》
C.《航路指南》
D.《航海員手冊(cè)》
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍
最新試題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。