A.增加,尾傾
B.增加,首傾
C.減少,首傾
D.減少,尾傾
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A.0.5節(jié)
B.1節(jié)
C.1.5節(jié)
D.2節(jié)
A.1/8,7/8
B.7/8,1/8
C.2/8,6/8
D.6/8,2/8
A.上風(fēng),上風(fēng)
B.下風(fēng),下風(fēng)
C.上風(fēng),下風(fēng)
D.下風(fēng),上風(fēng)
A.3kn~5kn
B.2kn~3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A+C
A.上風(fēng),凹陷
B.上風(fēng),突出
C.下風(fēng),凹陷
D.下風(fēng),突出
A.《世界大洋航路》
B.《無線電信號表》
C.《航路指南》
D.《航海員手冊》
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍
A.無線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標定位
D.移線定位盡可能地測定準確的船位
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.速度不變
B.勻速
C.適當(dāng)減速
D.適當(dāng)加速
最新試題
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在CFR價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
關(guān)于承運人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在F0B價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在定期租船合同下,船長是由()
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。