單項(xiàng)選擇題過淺灘的最佳時(shí)機(jī)通常選擇在當(dāng)?shù)兀ǎ?/strong>

A.高潮時(shí)
B.平潮時(shí)
C.高潮前1小時(shí)
D.高潮后1小時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題下列（）不能作為接近冰區(qū)的預(yù)兆？

A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠(yuǎn)離陸地，波浪突然減弱

4.單項(xiàng)選擇題一般情況下，并山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的（）和（）。

A.1/8，7/8
B.7/8，1/8
C.2/8，6/8
D.6/8，2/8

5.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行，遇到冰山時(shí)應(yīng)及早在（）保持適當(dāng)距離避離，如在大風(fēng)浪天氣發(fā)現(xiàn)有碎冰集結(jié)時(shí)，應(yīng)在（）航行。

A.上風(fēng)，上風(fēng)
B.下風(fēng)，下風(fēng)
C.上風(fēng)，下風(fēng)
D.下風(fēng)，上風(fēng)

6.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩剿?，通常?yīng)采用（）的航速。

A.3kn～5kn
B.2kn～3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A＋C

8.單項(xiàng)選擇題英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。

A.《世界大洋航路》
B.《無線電信號表》
C.《航路指南》
D.《航海員手冊》

9.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。

A.以2～3節(jié)為宜
B.以3～5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍

10.單項(xiàng)選擇題冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

A.無線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位盡可能地測定準(zhǔn)確的船位

最新試題

在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

題型：單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型：單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在定期租船合同下，船長是由（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）

題型：單項(xiàng)選擇題