A.西行路徑
B.轉(zhuǎn)向路徑
C.西北路徑
D.特殊打轉(zhuǎn)路徑
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A.蛇行線
B.拋物線
C.雙曲線
D.橢圓線
A.進入暖的海域
B.登陸后不久再度入海
C.登陸
D.大量降水
A.熱低壓
B.鋒面氣旋
C.冷低壓
D.冷高壓
A.進入冷水面
B.經(jīng)過島嶼
C.冷空氣侵入
D.登陸不久再度入海
A.加快
B.不變
C.減慢
D.倒退
A.熱帶氣旋登陸移入高緯冷洋面
B.熱帶氣旋重新入海
C.冷空氣侵入熱帶氣旋
D.熱帶氣旋移入高緯冷洋面
A.熱帶氣旋登陸和移入高緯冷洋面
B.熱帶氣旋重新入海
C.暖空氣侵入熱帶氣旋
D.水汽凝結(jié)加強
A.先減弱，后又加強
B.先加強，后又減弱
C.兩次都是減弱
D.兩次都是加強
A.臺風重新入海
B.附近有新的臺風生成
C.臺風登陸
D.大量的降水
A.無廣闊的暖洋面
B.無大氣擾動
C.地轉(zhuǎn)偏向力太小
D.風的垂直切變太大
最新試題
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）