A.80°~90°
B.60°左右
C.45°左右
D.30°左右
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A.左舷船尾30°~40°受風駛離
B.右舷船尾30°~40°受風駛離
C.左舷船首10°~45°受風駛離
D.右舷船首10°~45°受風駛離
A.北半球危險半圓
B.南半球危險半圓
C.前半圓
D.后半圓
A.右前象限
B.右后象限
C.左前象限
D.左后象限
A.90°
B.270°
C.360°
D.180°
A.0°
B.45°
C.90°
D.180°
A.左半圓
B.右半圓
C.前半圓
D.后半圓
A.在北半球左前部、在南半球右前部
B.在北半球右前部、在南半球右前部
C.在北半球右前部、在南半球左前部
D.在北半球左前部、在南半球左前部
A.前半圓
B.左半圓
C.右半圓
D.后半圓
A.海面出現(xiàn)涌浪并不斷增強,海天線上出現(xiàn)輻射狀積雨云并逐漸變厚變密
B.氣壓的變化趨勢是下降的,在西風帶看到高云自東向西移動
C.氣壓的變化趨勢是下降的,在西風帶看到高云自西向東移動
D.氣壓的變化趨勢是下降的,在信風帶看到高云自西向東移動
A.氣壓上升,風力增大
B.氣壓上升,風力減小
C.氣壓下降,風力增大
D.氣壓下降,風力減小
最新試題
由買方負責租船訂艙的價格條件是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是()
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()