A、遠(yuǎn)距離掃描
B、觀測到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪
C、進(jìn)行相當(dāng)系統(tǒng)的觀測
D、A+B+C
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A、大幅度地向左轉(zhuǎn)向
B、大幅度地向右轉(zhuǎn)向
C、航向、航速作一連串的小變動(dòng)
D、A+B
A、當(dāng)時(shí)速度的1/4
B、當(dāng)時(shí)速度的1/2
C、當(dāng)時(shí)速度的3/4
D、維持航向的速度
A、10度
B、20度
C、30度
D、50度
A、無先決條件
B、判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C、聽到霧號(hào)時(shí)
D、用視覺看到他船時(shí)
A、同速同向船
B、被追越船
C、固定目標(biāo)
D、與本船航向相反的船
A、定向發(fā)射天線
B、定向收發(fā)共用天線
C、環(huán)向發(fā)射天線
D、環(huán)向收發(fā)共用天線
A、對同一目標(biāo)的反射面,載波波長越短,反射性能越好
B、對同一天線,載波波長越短,天線的水平波束寬度越窄,目標(biāo)的方位分辨力越好
C、微波的傳播與光的傳播相似,是恒速直線傳播
D、A+B+C
A、6海里
B、3海里
C、12海里
D、24海里
A、遵守規(guī)則的疏忽
B、對海員通常做法可能要求的戒備的疏忽
C、對當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的戒備的疏忽
D、駕駛員的失職
A、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)都是違背規(guī)則的行動(dòng)
B、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)都是不符合海員通常做法的行動(dòng)
C、A和B都對
D、A和B都不對
最新試題
PPI雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是:()
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
對水真運(yùn)動(dòng)顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動(dòng)的回波是()。
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。
光柵雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()