A.排氣量
B.辛烷值
C.活塞大小
D.缸數(shù)
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A.高辛烷值汽油
B.低辛烷值汽油
C.中辛烷值汽油
D.低十六烷值汽油
A.水泵的壓力
B.節(jié)溫器
C.水溫感知器
D.水箱壓力
A.避免水泵壓力太大而損壞
B.避免水管壓力太大而破裂
C.在節(jié)溫器關(guān)閉時(shí),讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)
D.避免水箱破裂
A.避免潤(rùn)滑不足
B.防止機(jī)油濾清器堵塞
C.確保最小的壓力
D.避免過高的機(jī)油壓力
A.增加活塞環(huán)與氣缸間隙,使阻力更低
B.幫助活塞環(huán)與氣缸的氣密,減少漏氣
C.較不會(huì)產(chǎn)生爆震
D.容易蒸發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低。
A.線圈式預(yù)熱塞使用并聯(lián)電路
B.封閉式預(yù)熱塞使用壽命較長(zhǎng)
C.封閉式預(yù)熱塞預(yù)熱時(shí)間較長(zhǎng)
D.線圈式預(yù)熱塞使用壽命較長(zhǎng)
A.RQ型調(diào)速器
B.RS型調(diào)速器
C.RAD調(diào)速器
D.RSV調(diào)速器
A.使用增壓器
B.加大進(jìn)排氣閥口徑
C.進(jìn)氣岐管調(diào)諧設(shè)計(jì)使進(jìn)氣慣性流入
D.適當(dāng)?shù)臍忾T重疊角度
A.使用孔型噴油嘴
B.噴射壓力較高
C.對(duì)于燃料的選用較為嚴(yán)格
D.燃燒室的構(gòu)造復(fù)雜,氣缸蓋加工困難
A.十六烷值
B.壓縮壓力低
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低
D.燃料黏度低
最新試題
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