A.對(duì)控制組件中關(guān)鍵部件的電路不斷進(jìn)行診斷測(cè)試
B.對(duì)汽車的各項(xiàng)性能進(jìn)行診斷測(cè)試
C.對(duì)汽車行駛的路面進(jìn)行路況分析
D.對(duì)汽車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)
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A.超速
B.加速
C.怠速
D.慢速
A.針閥
B.功率三極管
C.柱塞
D.線圈
A.線性
B.正弦
C.余弦
D.非線性
A.下降
B.保持不變
C.先增后減
D.增高
A.噴射量補(bǔ)償
B.冷卻水溫度檢測(cè)
C.進(jìn)氣量檢測(cè)
D.點(diǎn)火時(shí)間檢測(cè)
A.EFI主繼電器
B.EFD主繼電器
C.電熱器
D.電磁閥
A.正比于
B.負(fù)比于
C.大于
D.小于
A.拋光
B.擦拭
C.拿水洗干凈
D.拿油洗干凈
A.不能保證電腦測(cè)出碰撞和發(fā)出點(diǎn)火指令
B.依然可以保證電腦測(cè)出碰撞和發(fā)出點(diǎn)火指令
C.供電能力有所提高
D.停止工作
A.啟動(dòng)排氣
B.不做任何動(dòng)作
C.停止排氣
D.報(bào)警
最新試題
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換組件，理由是（）。
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過（）。
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過程中，不當(dāng)操作有（）。
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
通過臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測(cè)出定子有無短路故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。