A、球面式
B、扎針式
C、滾柱式
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A、起動(dòng)信號(hào);曲軸位置信號(hào)
B、起動(dòng)信號(hào);怠速觸點(diǎn)接觸情況
C、曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào);怠速觸點(diǎn)接觸情況
A、200kPa
B、300kPa
C、400kPa
A、升高
B、降低
C、不變
A、波動(dòng);噪音
B、波動(dòng);滲漏
C、波動(dòng);壓力
A、單向閥;清洗
B、單向閥;濾清
C、雙向閥;清洗
A、100—200kPa
B、250—350kPa
C、400—500kPa
A、燃油管
B、進(jìn)氣管
C、排氣管
A、L
B、D
C、H
A、真空壓力傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、空氣流速傳感器
A、負(fù)荷;動(dòng)力
B、負(fù)荷;經(jīng)濟(jì)
C、轉(zhuǎn)速;動(dòng)力
最新試題
當(dāng)車(chē)輛離地高度正常時(shí),高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)()。
從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入(),經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
使用電子檢漏儀時(shí),()說(shuō)明制冷有泄漏。
為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)附加氣隙。
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換組件,理由是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過(guò)()使蓄電池恢復(fù)使用。
在一個(gè)完整的車(chē)燈電路中,開(kāi)關(guān)閉合,蓄電池()。
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查()。