A、記憶
B、學(xué)習(xí)
C、暖機(jī)
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A、怠速
B、中速
C、高速
A、球面式
B、扎針式
C、滾柱式
A、起動(dòng)信號(hào);曲軸位置信號(hào)
B、起動(dòng)信號(hào);怠速觸點(diǎn)接觸情況
C、曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào);怠速觸點(diǎn)接觸情況
A、200kPa
B、300kPa
C、400kPa
A、升高
B、降低
C、不變
A、波動(dòng);噪音
B、波動(dòng);滲漏
C、波動(dòng);壓力
A、單向閥;清洗
B、單向閥;濾清
C、雙向閥;清洗
A、100—200kPa
B、250—350kPa
C、400—500kPa
A、燃油管
B、進(jìn)氣管
C、排氣管
A、L
B、D
C、H
最新試題
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
在一個(gè)完整的車燈電路中,開(kāi)關(guān)閉合,蓄電池()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過(guò)()使蓄電池恢復(fù)使用。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí),斷電器觸點(diǎn)打開(kāi),此時(shí)()。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和()是否符合要求。
從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入(),經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。