A、故障碼
B、電流
C、電壓
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A、溫度
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、配線電路
A、前面
B、后面
C、任何部位
A、12.7
B、13.7
C、14.7
A、進(jìn)氣量
B、空燃比
C、噴油壓力
A、氧傳感器
B、EGR
C、暴震傳感器
A、只能正轉(zhuǎn)
B、只能反轉(zhuǎn)
C、正、反轉(zhuǎn)均可
A、滿負(fù)荷
B、無負(fù)荷
C、超負(fù)荷
A、開路繼電器
B、主繼電器
C、油泵繼電器
A、記憶
B、學(xué)習(xí)
C、暖機(jī)
A、怠速
B、中速
C、高速
最新試題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源()取得。
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換組件,理由是()。
放置中的蓄電池,應(yīng)使蓄電池存電()以上,若不足,需補(bǔ)充充電。
爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)附加氣隙。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí),斷電器觸點(diǎn)打開,此時(shí)()。
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí),()。
通過臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測出定子有無短路故障。
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
斷油控制是ECU停止向噴油器()發(fā)送噴油信號(hào),使噴油器噴油中斷。
門鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動(dòng)力源。