A、紅色
B、黃色
C、綠色
D、蘭色
E、白色
F、棕色
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A、電熱式
B、電阻式
C、常開式
D、常閉式
E、壓敏式
F、復合式
A、水暖式
B、風暖式
C、廢氣式
D、氣暖式
E、電磁式
F、燃燒式
A、強制通風
B、自然通風
C、管道通風
D、動壓通風
E、冷卻通風
F、循環(huán)通風
A、手動式
B、氣壓式
C、機械式
D、電動式
E、液壓式
F、油壓式
A、車高
B、懸架彈簧剛度
C、側(cè)傾剛度
D、減振器阻尼
E、車輪高度
F、汽車穩(wěn)定性
A、被動
B、主動
C、液控
D、半主動
E、油氣
F、空氣
A、一通道—傳感器
B、二通道二傳感器
C、三通道三傳感器
D、四通道四傳感器
E、四通道二傳感器
F、三通道四傳感器
A、CO
B、HC
C、CO2
D、SO2
E、NOx
F、H2O
A、冷卻水溫度
B、空調(diào)開關(guān)
C、節(jié)氣門位置
D、自動變速器
E、蓄電池電壓
F、空氣流量計
A、開環(huán)控制
B、閉環(huán)控制
C、機械控制
D、電阻控制
E、電壓控制
F、電流控制
最新試題
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制()來控制混合氣成分。
汽車風窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源()取得。
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動機溫度和()使雙金屬片變形。
發(fā)動機進氣量增大,進氣歧管壓力()。
釋放閥的作用是取消巡航控制時,()將巡航控制立即取消。
由于除霜器電路中裝有繼電器,可能會導致()的不正常情況。
發(fā)動機加速時,燃料增量()于空氣增量。
當車輛離地高度正常時,高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)()。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當壓縮機繼電器線圈斷電時,斷電器觸點打開,此時()。