A、屏蔽線
B、普通導(dǎo)線
C、短路線
D、起動電纜線
E、絕緣線
F、蓄電池搭鐵電纜線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、紅色
B、黃色
C、綠色
D、蘭色
E、白色
F、棕色
A、電熱式
B、電阻式
C、常開式
D、常閉式
E、壓敏式
F、復(fù)合式
A、水暖式
B、風(fēng)暖式
C、廢氣式
D、氣暖式
E、電磁式
F、燃燒式
A、強制通風(fēng)
B、自然通風(fēng)
C、管道通風(fēng)
D、動壓通風(fēng)
E、冷卻通風(fēng)
F、循環(huán)通風(fēng)
A、手動式
B、氣壓式
C、機械式
D、電動式
E、液壓式
F、油壓式
A、車高
B、懸架彈簧剛度
C、側(cè)傾剛度
D、減振器阻尼
E、車輪高度
F、汽車穩(wěn)定性
A、被動
B、主動
C、液控
D、半主動
E、油氣
F、空氣
A、一通道—傳感器
B、二通道二傳感器
C、三通道三傳感器
D、四通道四傳感器
E、四通道二傳感器
F、三通道四傳感器
A、CO
B、HC
C、CO2
D、SO2
E、NOx
F、H2O
A、冷卻水溫度
B、空調(diào)開關(guān)
C、節(jié)氣門位置
D、自動變速器
E、蓄電池電壓
F、空氣流量計
最新試題
當已經(jīng)判明燃油泵損壞時,應(yīng)及時更換組件,理由是()。
從壓縮機出來的空氣進入(),經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當壓縮機繼電器線圈斷電時,斷電器觸點打開,此時()。
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
發(fā)動機加速時,燃料增量()于空氣增量。
由于除霜器電路中裝有(),可能會導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實際不通電的情況。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機難以起動,這種情況大部分是可以通過()使蓄電池恢復(fù)使用。
當閃光器不工作時,彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點K處于()狀態(tài)。
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動機溫度和()使雙金屬片變形。
起動機中,檢查電磁開關(guān)時應(yīng)使用()V直流電源。