在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）

檢查氣門(mén)彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）

下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有（）

氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）

下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）