單項選擇題一般轎車的形狀阻力占空氣阻力的大致比例為()。

A.70%
B.58%
C.48%
D.30%


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題汽車的滾動阻力產(chǎn)生的機理是()。

A.輪胎的彈性遲滯損失
B.地面與輪胎間的摩擦力
C.地面的變形損失
D.地面與輪胎間的摩擦力矩

3.單項選擇題提高充氣效率的措施是()。

A.增大進氣馬赫數(shù)
B.增加氣門的數(shù)目
C.較大的沖程缸徑比
D.增大對進氣充量的加熱

4.單項選擇題性能指標隨轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系,稱為發(fā)動機的()。

A.速度特性
B.負荷特性
C.萬有特性
D.調(diào)整特性

5.單項選擇題在同步附著系數(shù)路面上的制動過程是()。

A.前輪比后輪先抱死
B.前、后輪同時抱死
C.后輪比前輪先抱死
D.前、后輪都不抱死

6.單項選擇題對空氣阻力影響最大的阻力是()。

A.形狀阻力
B.干擾阻力
C.內(nèi)循環(huán)阻力
D.摩擦阻力

7.單項選擇題計算汽車驅(qū)動力時,轉(zhuǎn)矩用以下哪個數(shù)值計算()。

A.發(fā)動機外特性的轉(zhuǎn)矩
B.發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)動機使用外特性的轉(zhuǎn)矩
D.發(fā)動機的平均轉(zhuǎn)矩

8.單項選擇題當(dāng)發(fā)動機油門位置固定,轉(zhuǎn)速增加時,()。

A.平均機械損失壓力減小,機械效率減小
B.平均機械損失壓力減小,機械效率增加
C.平均機械損失壓力增加,機械效率減小
D.平均機械損失壓力增加,機械效率增加

9.單項選擇題發(fā)動機采用增壓后,哪種性能變好()。

A.加速性能
B.排氣污染和噪聲
C.起動性能
D.低速轉(zhuǎn)矩性能

10.單項選擇題標定15分鐘功率適用于()。

A.工程機械發(fā)動機功率標定
B.汽車發(fā)動機功率標定
C.電站發(fā)動機功率標定
D.鐵路牽引發(fā)動機功率標定