單項選擇題運輸供給的整體性主要表現(xiàn)在運輸基礎(chǔ)設(shè)施具有整體性和運輸基礎(chǔ)設(shè)施與運載設(shè)備能力()
A.供需關(guān)系
B.可儲存性
C.相互匹配
D.部分可替代性
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1.單項選擇題當運輸網(wǎng)絡在幅員不變的條件下,運輸產(chǎn)出擴大引起平均成本不斷下降的現(xiàn)象是運輸業(yè)的()
A.密度經(jīng)濟
B.規(guī)模經(jīng)濟
C.網(wǎng)絡經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
2.單項選擇題運輸供給是指運輸生產(chǎn)廠商在特定的時期內(nèi),在一定的價格水平上,愿意并有能力提供的()
A.各種運輸產(chǎn)品的價格
B.各種運輸產(chǎn)品的成本
C.各種運輸產(chǎn)品的質(zhì)量
D.各種運輸產(chǎn)品的數(shù)量
3.單項選擇題旅客運輸需求根據(jù)人們出行的目的一般可以分為幾類,其中不包括()
A.公務
B.探親
C.休閑
D.旅游
4.單項選擇題指消費者通過購買各種商品和勞務實現(xiàn)最大效用時,既不想再增加,也不想再減少任何商品購買數(shù)量的這么一種相對靜止的狀態(tài)的是()
A.帕累托最優(yōu)
B.消費者均衡
C.供需平衡
D.效用最大化
5.單項選擇題指各類貨物運輸需求和旅客運輸需求占總需求量的比重,還指貨物運輸需求和旅客運輸需求中不同需求所占的比例的是()
A.運輸構(gòu)成
B.運輸流向
C.運輸流量
D.運輸距離
6.單項選擇題運輸需求價格彈性的計算方法有點彈性和()
A.弧彈性
B.面彈性
C.距離彈性
D.時間彈性
7.單項選擇題各類貨物運輸需求和旅客運輸需求占總需求量的比重是運輸需求的()
A.運輸時間
B.運輸構(gòu)成
C.運輸距離
D.運輸能力
8.單項選擇題根據(jù)效用論的觀點,消費者對每種商品愿意支付的價格取決于他的()
A.價值
B.使用價值
C.邊際效用
D.邊際成本
9.單項選擇題煤炭、礦石等貨物適合采用()
A.散裝運輸
B.灌裝運輸
C.管道運輸
D.冷藏運輸
10.單項選擇題用來表示為滿足運輸需求所完成的運輸工作量大小的是()
A.客運量
B.貨運量
C.周轉(zhuǎn)量
D.運輸構(gòu)成
最新試題
運輸市場的組成部分不包括()
題型:單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項選擇題
投資風險分析就是對非正常情況下進行的()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型:問答題
從經(jīng)濟學的角度,只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型:判斷題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型:問答題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型:判斷題
下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是()
題型:單項選擇題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
題型:單項選擇題