A.測深水域海圖上水深點(diǎn)的位置和水深值的準(zhǔn)確性與辨位準(zhǔn)確相關(guān)不大
B.應(yīng)沿等深線方向連續(xù)測深并改正潮高
C.計(jì)劃航線上水深變化明顯而且均勻?qū)⒂欣谔岣弑嫖坏臏?zhǔn)確性
D.在航行水域有無特殊水深區(qū)與辨位準(zhǔn)確無關(guān)
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國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有：（）
Ⅰ、側(cè)面標(biāo)；
Ⅱ、方位標(biāo)；
Ⅲ、安全水域標(biāo)；
Ⅳ、孤立危險(xiǎn)標(biāo)；
Ⅴ、專用標(biāo)；
Ⅵ、新危險(xiǎn)物標(biāo)
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅵ
D.Ⅱ～Ⅵ
一臺ECDIS的主要系統(tǒng)組成包括（）。
①主控制器
②電子海圖數(shù)據(jù)庫（SENC）
③電子海圖數(shù)據(jù)庫（SRNC）
④紙質(zhì)海圖
⑤傳感器/接口單元
⑥顯示和操作設(shè)備
⑦海圖數(shù)據(jù)矢量化儀
⑧電源
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥⑧
D.①②③⑤⑦
A.東北風(fēng)
B.東南風(fēng)
C.西北風(fēng)
D.西南風(fēng)
船舶可以通過以下途徑獲取氣象信息：（）
①利用船載氣象傳真機(jī)接收氣象傳真圖；
②通過訪問互聯(lián)網(wǎng)站；
③利用NAVTEX接收機(jī)；
④通過GMDSS的EGC功能；
⑤船舶在近岸或港口附近作業(yè)時(shí)，也可以收聽收看當(dāng)?shù)貜V播電視傳播的氣象信息
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
A.300米
B.501m
C.485m
D.295m
A.6米
B.60米
C.600米
D.300米
A.極地海洋氣團(tuán)
B.赤道氣團(tuán)
C.熱帶海洋氣團(tuán)
D.熱帶大陸氣團(tuán)
A.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨慢
B.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨慢
C.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨快
D.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨快
A.2小時(shí)
B.15分鐘至6小時(shí)
C.3小時(shí)
D.12分鐘
船舶定線制包含：（）
Ⅰ、過境航行；
Ⅱ、漁區(qū)航路；
Ⅲ、推薦航路；
Ⅳ、避航區(qū)；
Ⅴ、分道通航制；
Ⅵ、雙向航路；
Ⅶ、沿岸通航帶
A.Ⅲ～Ⅶ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅶ
D.Ⅱ～Ⅶ
最新試題
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）