A.恒星時
B.視時
C.平時
D.地方時
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A.操一定車令后
B.保持輔機按一定功能工作,并操停車命令后
C.操一定舵角后
D.保持舵機處于正舵狀態(tài),在受風(fēng)、浪或流作用下
A.水汽層
B.平流層
C.對流層
D.大氣層
A.船舶向東航行穿過日界線,日期減一天
B.船舶向西航行穿過日界線,日期減一天
C.船舶向北航行穿過日界線,日期減一天
D.船舶向南航行穿過日界線,日期減一天
A.在船舶進出港航行期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
B.在船舶進出港、引航員引航期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是船長
C.在船舶進出港、引航員引航期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是引航員
D.在大洋航行期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
A.高,高
B.低,高
C.高,低
D.低,低
A.旋回初始階段
B.旋回整個過程中
C.旋回最終階段
D.旋回至航向變化90°時
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()
①影響船舶航行和停泊安全
②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難
③易造成船舶停航
④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
A.②③④
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
A.濕度
B.零點
C.溫度
D.露點
A.等溫線
B.等高線
C.等壓線
D.等濕線
A.季風(fēng)
B.海陸風(fēng)
C.赤道無風(fēng)帶
D.盛行西風(fēng)帶
最新試題
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
以春分點為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()