A.海圖圖號(hào)和出版發(fā)行情況
B.出版、發(fā)行情況和小改正
C.海圖圖號(hào)和小改正
D.圖幅地理位置和圖幅尺寸
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A.《VTS用戶指南》、《航次計(jì)劃指南》
B.《無(wú)線電信號(hào)表》、《進(jìn)港指南》
C.《船舶體系文件》
D.《航海員手冊(cè)》
A.4
B.2
C.5
D.3
A.《無(wú)線電信號(hào)表》第二卷
B.《無(wú)線電信號(hào)表》第六卷
C.《無(wú)線電信號(hào)表》第五卷
D.《無(wú)線電信號(hào)表》第一卷
A.東南風(fēng)轉(zhuǎn)西南風(fēng)
B.西北風(fēng)轉(zhuǎn)北風(fēng)
C.西南風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)
D.東北風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)?()
Ⅰ、船位點(diǎn)沿拋物線分布;
Ⅱ、船位點(diǎn)沿雙曲線分布;
Ⅲ、船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔成比例
A.Ⅰ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅲ
A.C2=2(C1+C3)
B.C1>C2>C3
C.C3>C2>C1
D.C1=C2=C3
A.-5°
B.-3°
C.+3°
D.+5°
A.撥慢1h
B.不撥
C.撥快20min
D.撥快1h
A.南太平洋
B.南大西洋
C.南印度洋
D.北印度洋
A.平均大潮高潮面以下的珊瑚礁
B.深度基準(zhǔn)面適淹的珊瑚礁
C.平均大潮高潮面以下,深度基準(zhǔn)面以上的珊瑚礁
D.深度基準(zhǔn)面以下的珊瑚礁
最新試題
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。