A.15min
B.半小時
C.1h
D.2~4h
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A.15min
B.0.5h
C.1h
D.2~4h
海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定,重要的觀測船位記入航海日志時,應記錄()。
Ⅰ.時間;Ⅱ.物標名稱;Ⅲ.有關讀數(shù)和改正量;Ⅳ.船位差;Ⅴ.計程儀讀數(shù)。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
A.在由GPS或陸標定位的水域可以中斷
B.在狹水道可以中斷,但應將中止點和復始點在海圖上畫出并計入航海日志
C.不得無故中斷
D.B和C均正確
A.天文定位和無線電航儀器定位的基礎
B.駕駛員在任何條件下,任何時刻求取船位的基本方法
C.駕駛員了解船舶在海上運動軌跡的基本方法
D.A、B、C都是
A.船舶駛離碼頭后
B.從錨地起錨航行時
C.在駛離港口定速航行時
D.出引航水域定速并測得船位后
A.航經(jīng)危險物附近
B.航經(jīng)狹水道和漁區(qū)
C.遭遇大風浪
D.航經(jīng)霧區(qū)
A.開航后的第一個
B.每天中午的
C.接近沿岸的第一個
D.每天0800的
航跡推算中,在推算船位附近應標注()。
Ⅰ.航跡向;Ⅱ.計程儀讀數(shù);Ⅲ.推算船位;Ⅳ.時間。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.在沿岸水流顯著地區(qū)航行,每二小時推算一次
B.在遠離海岸地區(qū)航行,每二或四小時推算一次
C.在能測得無線電船位時,可不推算
D.在狹水道航行時,每30分鐘推算一次
我國海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定,海圖作業(yè)時,應在計劃航線(推算航線)上標注()。
Ⅰ.計劃(推算)航跡向;Ⅱ.羅航向;Ⅲ.羅經(jīng)差;Ⅳ.風流壓差;Ⅴ.船位差;Ⅵ.風流資料。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
最新試題
距離定位時,應先測()。
特殊方位移線定位包括()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉向,采用正橫方位轉向,如果用四點方位法來確定轉向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉向。
必須使用移線定位的場合是()。
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會()。
兩物標距離定位時,應避免()。