A.+10°
B.-10°
C.-5°
D.+5°
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A.+5°,040°
B.+5°,050°
C.-5°,040°
D.-5°,050°
A.-3°
B.+3°
C.0°
D.無法確定
A.-3°
B.+3°
C.0°
D.無法確定
A.090°,9.4kn
B.100°,14.5kn
C.080°,13.3kn
D.100°,9.4kn
A.006°
B.009°
C.005°
D.001°
A.4′.5~7′.3
B.5′.2~7′.7
C.3′.7~4′.7
D.2′.8~4′.0
A.風中航跡線偏在航向線的右面為負
B.風中航跡線偏在航向線的左面為正
C.按風壓差與流壓差的代數和決定
D.A、B、C都不對
A.先風后流
B.現流后風
C.現求出風流合壓差
D.不需考慮風流的先后
A.推算航程SG=計程儀航程SL
B.SL=(L2-L1)×(1+△L)
C.以上都對
D.以上都不對
A.推算航程SG=計程儀航程SL
B.SL=(L2-L1)×(1-△L)
C.SG=SL×(1-△L)
D.SL=SG×(1-△L)
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
兩物標距離定位時,應避免()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
為提高方位移線定位的精度,物標所在的舷角最好在()附近。
為提高移線定位的精度應()。