A.090°,9.4kn
B.100°,14.5kn
C.080°,13.3kn
D.100°,9.4kn
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.006°
B.009°
C.005°
D.001°
A.4′.5~7′.3
B.5′.2~7′.7
C.3′.7~4′.7
D.2′.8~4′.0
A.風(fēng)中航跡線偏在航向線的右面為負(fù)
B.風(fēng)中航跡線偏在航向線的左面為正
C.按風(fēng)壓差與流壓差的代數(shù)和決定
D.A、B、C都不對
A.先風(fēng)后流
B.現(xiàn)流后風(fēng)
C.現(xiàn)求出風(fēng)流合壓差
D.不需考慮風(fēng)流的先后
A.推算航程SG=計(jì)程儀航程SL
B.SL=(L2-L1)×(1+△L)
C.以上都對
D.以上都不對
A.推算航程SG=計(jì)程儀航程SL
B.SL=(L2-L1)×(1-△L)
C.SG=SL×(1-△L)
D.SL=SG×(1-△L)
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±4%
A.TC055°,V13kn
B.TC081°,V13kn
C.TC055°,V6.5kn
D.TC081°,6.5kn
A.017°
B.007°
C.013°
D.011°
A.035°/12kn
B.030°/8kn
C.023°/8kn
D.030°/12kn
最新試題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
必須使用移線定位的場合是()。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
以下定位精度最差的是()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
特殊方位移線定位包括()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會()。