A.連續(xù)、不適時(shí)定位與導(dǎo)航
B.連續(xù)、近于適時(shí)定位與導(dǎo)航
C.間斷、不適時(shí)定位與導(dǎo)航
D.間斷、近于適時(shí)定位與導(dǎo)航
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作方式
B.工作原理
C.測(cè)量的導(dǎo)航定位參量
D.用戶獲得的導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)
A.近程
B.中程
C.遠(yuǎn)程
D.全球
A.10
B.15
C.30
D.60
A.60min
B.30min
C.15min
D.14min
A.3min
B.60min
C.10min
D.15min
A.考慮船位變化
B.考慮停機(jī)時(shí)間
C.初始化操作
D.收集歷書
A.?dāng)?shù)據(jù)收集;導(dǎo)航
B.導(dǎo)航;數(shù)據(jù)收集
C.定位;計(jì)算
D.計(jì)算;定位
A.重新設(shè)置啟動(dòng)
B.正常啟動(dòng)
C.冷啟動(dòng)
D.熱啟動(dòng)
A.日常啟動(dòng)
B.緊急啟動(dòng)
C.熱啟動(dòng)
D.冷啟動(dòng)
最新試題
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
在AIS設(shè)備中ClassA是()
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用()粗測(cè)時(shí)差,再利用()精測(cè)時(shí)差。
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。