A.ATP
B.ATO
C.RCS
D.ITF
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ATO
B.ITF
C.ATP
D.RCS
A.牽引
B.制動
C.ATO模式
D.制動保持
A.列車零速
B.列車在一個指定的停車點適當(dāng)對位,誤差在允許的范圍內(nèi)
C.將要開啟的站臺門必須與當(dāng)前站臺同側(cè)(數(shù)據(jù)中描述開門側(cè)信息)
D.列車牽引已切斷,保持制動或緊急制動已實施
A.列車定位的不準(zhǔn)確性
B.系統(tǒng)運行的許可速度限制
C.測量速度誤差
D.系統(tǒng)檢測到超速的情況下,列車可能的最大加速度
E.系統(tǒng)緊急制動最小減速度,系統(tǒng)保證在最壞情況下實施最小減速度的緊急制動
F.最壞情況的列車反應(yīng)時間
A.AM
B.AA
C.MM
D.MA
A.目標(biāo)速度/距離顯示
B.駕駛模式
C.折返模式
D.列車完整性信息
E.牽引狀態(tài)
A.列車越過停車點在0.5m~5m范圍之內(nèi)
B.當(dāng)前模式為CM模式
C.未收到出站主應(yīng)答器信息
D.精確校位正常
E.方向手柄處于后退位
A.RM
B.EUM
C.CM
D.AM
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.聯(lián)鎖
E.UPS
A.ATP
B.ATO
C.HMI
D.BTM系統(tǒng)
E.測速定位系統(tǒng)
最新試題
列車進站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運行提供外部輸入信號檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
車載信號的速度傳感器用于測量()
在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
車載HMI人機顯示屏上的速度表盤上會顯示哪些速度曲線()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()