多項選擇題區(qū)間發(fā)送及接收設(shè)備內(nèi)部檢修工作內(nèi)容及標準有哪些（）。

A.器材無破損、無松動、無異狀
B.配線端子螺絲緊固、接觸良好，配線不磨卡
C.內(nèi)部清潔，防鼠板作用良好
D.防雷元件無劣化指示


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1.多項選擇題區(qū)間不設(shè)通過信號機、在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號標志牌的CTCS-2／CTCS-3級區(qū)段車站的進站、出站、進路信號機以及線路所的通過信號機常態(tài)滅燈，僅起停車位置作用，遇（）上述信號機應(yīng)轉(zhuǎn)為點亮狀態(tài)。

A.接發(fā)未裝設(shè)列控車載設(shè)備的列車時
B.接發(fā)列控車載設(shè)備故障的動車組列車時
C.需越出站界調(diào)車時
D.接發(fā)裝設(shè)列控車載設(shè)備的列車時

4.多項選擇題判斷SH6轉(zhuǎn)換鎖閉器是否被擠脫方法是（）。

A.開閉器接點應(yīng)可靠斷表示
B.鎖閉鐵不對稱
C.擠脫塊擠脫上移3mm
D.道岔四開

6.多項選擇題內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)換設(shè)備的特點有哪些（）。

A.結(jié)構(gòu)簡單，便于日常維護保養(yǎng)，且轉(zhuǎn)換比較平穩(wěn)
B.道岔的兩根尖軌為框架結(jié)構(gòu)，整體剛性較大
C.兩根尖軌由桿件連接，當(dāng)受到外力沖擊時，如發(fā)生彎曲變形，則會使工作尖軌與基本軌分離
D.當(dāng)列車通過道岔產(chǎn)生沖擊時，將會直接作用于轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部使部件受損

7.多項選擇題內(nèi)鎖閉道岔的（）桿件的兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于20mm。

A.鎖閉拉桿
B.密貼調(diào)整桿
C.表示桿
D.尖端桿

8.多項選擇題哪些報警信息屬于微機監(jiān)測I級報警（）。

A.擠岔
B.列車信號非正常關(guān)閉
C.列車信號主燈絲斷絲
D.電源屏各種輸出電壓超過規(guī)定范圍

9.多項選擇題某道岔在定位，突然控制臺上道岔位置表示燈滅燈，有擠岔報警可能發(fā)生的故障是（）。

A.表示燈泡壞
B.表示燈電路故障
C.道岔擠岔
D.表示電路故障

10.多項選擇題某道岔在定位，突然控制臺上道岔位置表示燈滅燈，可能發(fā)生的故障（）。

A.表示燈泡壞
B.表示燈電路故障
C.室外表示電路斷線
D.道岔擠岔

最新試題

對于調(diào)車進路，當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。

題型：填空題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

題型：填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

題型：填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型：填空題

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

題型：填空題

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。

題型：填空題

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

題型：填空題

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

題型：填空題

辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。

題型：填空題

出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型：填空題