A.越大
B.越低
C.不變
D.與點火時間無關
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A.30次
B.40次
C.50次
D.60次
A.達到最小。
B.達到最大。
C.達到最大或最小。
D.保持不變。
A.替代值
B.故障瞬時值
C.任意值
D.當前值
A.60°
B.90°
C.120°
D.180
A.存儲器
B.CPU
C.輸入處理電路
D.A/D轉(zhuǎn)接口
A.噴油器
B.進氣管
C.燃燒室
D.噴油泵
A.伴隨過程參數(shù)
B.結構參數(shù)
C.測試參數(shù)
D.物理參數(shù)
A.長;大
B.長;小
C.短;長
D.短;小
A.使三元催化器的轉(zhuǎn)化效率最佳
B.使發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性處于最好狀態(tài)
C.使發(fā)動機燃燒更加充分
D.使發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音最小
A、增加
B、減少
C、不變
D、先增加然后不變
最新試題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
曲軸箱強制通風裝置中單向流量控制閥的作用是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
用量缸表測量氣缸磨損時,下面說法正確的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油,會導致機油()
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器,該濾清器旋裝在機油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
下列引起氣門機構響的原因有()
以下會導致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
關于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()