A.主電源
B.應(yīng)急電源
C.備用電源
D.A+B+C
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.船舶識(shí)別碼
B.船位
C.日期和時(shí)間
D.速度與航向
A.WGS-84
B.BJ-54
C.CGCS-2000
D.PE-90
A.15min
B.6h
C.12h
D.24h
A.在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2海區(qū)300總噸及以上的貨船
B.在2008年12月31日后建造的航行于A1+A2海區(qū)300總噸及以上的貨船
C.在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2+A3+A4海區(qū)300總噸及以上的貨船
D.僅航行于A1海區(qū)且已經(jīng)配備了AIS系統(tǒng)的300總噸及以上的貨船
A.中國(guó)船級(jí)社
B.中國(guó)海事服務(wù)中心
C.中國(guó)交通通信中心
D.海軍航保部
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.4
C.7
D.15
A.船東改變
B.船級(jí)社改變
C.船籍改變
D.船舶法定檢驗(yàn)之后
A.及時(shí)通知船級(jí)社
B.及時(shí)通知船東
C.及時(shí)通知船旗國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心，并將設(shè)備關(guān)閉的理由及時(shí)間記錄航海日志
D.在重新發(fā)射LRIT信息后，及時(shí)通知船旗國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心，并記錄航海日志
最新試題
用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時(shí)，要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>
下列哪項(xiàng)船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的（）
船舶搖擺時(shí)，當(dāng)磁羅經(jīng)航向接近正北或正南時(shí)，為減少磁羅經(jīng)羅盤來(lái)回?cái)[動(dòng)幅度，便于讀取航向，可用（）進(jìn)行校正。
S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器，無(wú)需滿足（）試驗(yàn)要求。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護(hù)容器的信標(biāo)所用電池至少可以工作（）天。
下列（）數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。
LRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔60min位置報(bào)告測(cè)試時(shí)，持續(xù)時(shí)間為（）
下列設(shè)備中，可作為船載LRIT設(shè)備的是（）
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）