A.海船的承租人
B.海船的經(jīng)營(yíng)人
C.實(shí)際擁有船舶的任何人員
D.A+B
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A.對(duì)于所確定的財(cái)產(chǎn)損害或滅失及人身傷亡的賠償基金，應(yīng)按已經(jīng)確定的賠償額的比例，分配給賠償人
B.按該公約在確定船舶所有人責(zé)任限額時(shí)，船舶噸位不足300噸的船舶，應(yīng)視為300噸
C.船舶所有人援用責(zé)任限制的行為，并不構(gòu)成對(duì)于責(zé)任的承認(rèn)
D.以上都對(duì)
A.依法院地所在國(guó)的法律加以解決
B.依賠償人所在國(guó)的法律加以解決
C.依船舶所有人所在國(guó)的法律加以解決
A.在該事故中發(fā)生的船舶所有人應(yīng)承擔(dān)的所有賠償
B.在該事故中發(fā)生的有關(guān)財(cái)產(chǎn)和身傷亡的賠償
C.在該事故中發(fā)生的船舶所有人可限制其責(zé)任的一切賠償
D.在該事故中發(fā)生的財(cái)產(chǎn)賠償或人身傷亡賠償
A.發(fā)生引起賠償事故的港口
B.如果事故不在港口內(nèi)發(fā)生，則在事故發(fā)生后的第一個(gè)掛靠港口
C.如果是人身賠償，或有關(guān)貨物損害的賠償，則在旅客離船地的港口或卸貨港
D.以上都是
A.如果事故只引起財(cái)產(chǎn)賠償，按船舶噸位，每位1000法郎計(jì)算的總額
B.如果事故只引起人身賠償，按船舶噸位，每位3100法郎計(jì)算的總額
C.如果事故既引起人身賠償，又引起財(cái)產(chǎn)賠償，按船舶噸位，每位3100法郎計(jì)算的總額
D.以上說法均正確
A.由船舶所有人負(fù)責(zé)
B.由賠償人負(fù)責(zé)
C.由船舶所有人和賠償人共同負(fù)責(zé)
D.適用法院地法律
A.雙方的賠償額應(yīng)分別計(jì)算，責(zé)任限制僅適用于向船舶所有人的賠償
B.不應(yīng)考慮船舶所有人的賠償額，只要符合條件，船舶所有人可限制其責(zé)任
C.不應(yīng)考慮對(duì)船舶所有人的賠償，而船舶所有人可限制其責(zé)任
D.雙方的賠償額應(yīng)相互抵消，船舶所有人可就其差額限制其責(zé)任
A.救助報(bào)酬的賠償或共同海損分?jǐn)偟馁r償
B.船長(zhǎng)、船員、在船上的任何船舶所有人的雇傭人員提出的賠償
C.船長(zhǎng)在駕駛船舶方面的過失造成的貨主的損害所引起的賠償
D.A+B
A.船上所載的任何人員的死亡或人身傷害，以及船上任何財(cái)產(chǎn)的滅失或損害
B.應(yīng)由船舶所有人對(duì)其行為、疏忽或過失負(fù)責(zé)的，在船上或不在船上的任何人員的行為、疏忽或過失所引起的陸上或水上任何其他人員的死亡或人身傷害
C.有關(guān)船舶殘骸清除的法律所加的，由于任何沉沒、擱淺或被棄船舶的起浮、清除或拆毀而發(fā)生的或與之有關(guān)的任何義務(wù)或責(zé)任
D.以上都是
A.船舶的載客定員/46666SDR
B.船舶的總噸/46666SDR
C.船舶的凈噸/46666SDR
D.（船舶的總噸+船舶的凈噸）/46666SDR
最新試題
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)