A.90°
B.180°
C.45°
D.120°
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A.最大
B.最小
C.較大
D.較小
A.90°
B.60°
C.45°
D.越小越好
A.必要時可用于定位
B.進(jìn)港時用于導(dǎo)航
C.用于搜救,尋找遇險船
A.定位
B.通信
C.救生
D.求生
A.調(diào)諧在SOS頻率
B.利用環(huán)狀天線測向
C.定邊確定遇險船方向,然后開雷達(dá)搜索
D.上述三項都應(yīng)作
A.頻率分割制
B.相信
C.時間分割制
A.0.5
B.2
C.3
D.5
A.對電波大圓弧傳播的修正
B.對批向標(biāo)恒向線方位的修正
C.對地球曲率影響的修正
D.以上都正確
A.高頻
B.中頻
C.低頻
D.甚高頻
A.航路指南
B.進(jìn)港指南
C.無線電信號表第二卷
D.無線電信號表第五卷
最新試題
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
在AIS設(shè)備中ClassA是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
以下各項中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。