美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術。

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

25T客車使用的逆變器開關頻率比較高，采用（）冷卻。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）

BSP青藏車空調(diào)排風口設在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設排風扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）