一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對壓力（）kPa。

25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

逆變器的過載保護(hù)為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù)，低于1.5倍可延長保護(hù)動作時間，高于1.5倍時則保護(hù)動作的時間小于1min。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。

J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。

下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護(hù)。

25K型客車A1級修程按照客車運(yùn)用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。