A.雷達連續(xù)觀測陸標導航避險法
B.陸標方位導航避險法
C.連續(xù)定位法
D.測深導航避險法
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A.真航向
B.羅航向
C.計劃航向
D.推算航跡向
A.向東偏
B.向西偏
C.保持在子午面內
D.保持一定的高度角
A.只要船舶沿著某一直通航路行駛,本船就擁有直航船的特權
B.船舶在定線制區(qū)域內航行時,因需要可以穿越航路或轉向另一航路,因此,駕駛員必須謹慎駕駛
C.因實現了定線制,區(qū)域內各方向上的交通流得到了很好的組織,真正的通航分隔已經實現
D.本船因吃水所限在深水航道中航行,因此,在該行道內的所有船舶均為吃水受限船舶,航行中需要謹慎對待
A.泥、沙、貝的混合底質,其中主要成分為泥
B.泥、沙、貝的混合底質,最上層為泥
C.泥、沙、貝的混合底質,其中主要成分為貝
D.泥、沙、貝的混合底質,最上層為貝
A.北側
B.東側
C.南側
D.西側
A.可設置限制區(qū)(線)或警戒區(qū)(范圍)
B.可設置較小的CPA和TCPA
C.可設置導航線
D.使用雷達圖像與電子海圖疊加操作
A.應能夠至少保存一個航次的航跡信息并進行船位標繪(時間標簽)
B.航跡信息的保存時間間隔可以設置
C.駕駛員可以修改記錄內容
D.航行記錄信息能夠再現12小時前的航行過程
航標按技術裝置可分為:()
Ⅰ、發(fā)光航標;
Ⅱ、不發(fā)光航標;
Ⅲ、定向航標;
Ⅳ、旋轉航標;
Ⅴ、音響航標;
Ⅵ、無線電航標
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ~Ⅵ
A.雷達
B.計程儀
C.電羅經
D.AIS
抑制雷達的雨雪干擾的方法是:()
Ⅰ、適當減小增益;
Ⅱ、使用10厘米波段雷達;
Ⅲ、選用窄脈沖
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
氣壓系統指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
下列關于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
運動中的船舶,()在較短的時間內所取得的轉船速率(轉頭速率)的大小稱為舵效。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協同操作。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
下列關于羅經點表示方位表述正確的是()