連續(xù)觀測三次天體的羅方位取平均值后再求羅經(jīng)差的目的是:()
Ⅰ、減小隨機誤差的影響;
Ⅱ、抵消系統(tǒng)誤差;
Ⅲ、避免粗差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.航路指南
B.燈標表中的“特殊說明”
C.燈標表中主表的“備注欄”
D.燈標表中主表的“射程欄”
A.實際測得的物標垂直角代替公式中的垂直角
B.六分儀本身精度的要求
C.克服蒙氣差的影響
D.克服視差的影響
A.維護國家主權(quán)
B.增進水域交通安全
C.提高通航效率
D.保護海洋環(huán)境
A.忽視海圖顯示的超比例放大
B.忽視海圖顯示背景的不適當
C.不分析的接受船位,忽視了船舶位置誤差
D.真北與羅經(jīng)北的誤差
A.太陽中天
B.太陽已過中天
C.太陽還未中天
D.太陽和平太陽同時中天
A.對礁石、淺灘等的深度存在疑問
B.對礁石、淺灘等的存在有疑問
C.對危險物的位置存在疑問
D.對危險物的位置未經(jīng)精確測量
A.可在圖上量距離和方位,任意兩點間的直線是恒向線。
B.不可在圖上量距離和方位,任意兩點的直線是恒向線。
C.不可在圖上量距離和方位,任意兩點的直線是大圓航線。
D.除切點外,圖上有變形,因此不可在圖上讀取經(jīng)緯度。
A.赤道
B.等緯圈
C.格林經(jīng)線
D.測者經(jīng)線
如圖所示,①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器,其中用于校正永久船磁力Q產(chǎn)生的磁差的校正器的為()。
A.①
B.②
C.③
D.④
A.最高點;大
B.最低點;大
C.最高點;小
D.最低點;小
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以真太陽為參考點得到時間稱為()