A.顯示GPS船位
B.顯示推算船位
C.不能夠顯示船位
D.以上都不對(duì)
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A.定位精度高
B.定位精度低
C.不能夠定位
D.以上都不對(duì)
A.15分鐘
B.12.5分鐘
C.25分鐘
D.15.5分鐘
A.在熒光屏上真回波的移動(dòng)是正常的,二次掃描回波的移動(dòng)不正常。
B.產(chǎn)生二次掃描回波時(shí),雷達(dá)波傳播的距離異常遠(yuǎn)
C.產(chǎn)生二次掃描回波時(shí),雷達(dá)波往返的時(shí)間大于雷達(dá)的脈沖重復(fù)周期
D.產(chǎn)生二次掃描回波時(shí),遠(yuǎn)處的直線陡岸在屏上顯示成V字形圖像
A.方位不變,距離不變
B.方位改變,距離不變
C.方位、距離都不改變
D.方位、距離都改變
A.雷達(dá)掃描中心到回波的張角大于實(shí)際船位到物標(biāo)的張角
B.雷達(dá)掃描中心到回波的張角小于實(shí)際船位到物標(biāo)的張角
C.回波的方位大于物標(biāo)實(shí)際的方位
D.回波的方位小于物標(biāo)實(shí)際的方位
A.雷達(dá)水平波束寬度較寬
B.雷達(dá)垂直波束寬度較寬
C.雷達(dá)波幾乎沿直線傳播
D.雷達(dá)熒光屏光點(diǎn)直徑太大
A.雷達(dá)水平波束寬度較寬
B.雷達(dá)垂直波束寬度較寬
C.雷達(dá)波幾乎沿直線傳播
D.雷達(dá)熒光屏光點(diǎn)直徑太大
A.雷達(dá)水平波束寬度較寬
B.雷達(dá)垂直波束寬度較寬
C.雷達(dá)波幾乎沿直線傳播
D.雷達(dá)熒光屏光點(diǎn)直徑太大
在狹水道航行時(shí),雷達(dá)上容易出現(xiàn)假回波,應(yīng)注意識(shí)別,它們是:()
I多次反射回波;
II間接回波;
III旁瓣回波
A.II、III
B.I、II
C.I、III
D.I、II、III
A.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
B.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)距離核實(shí)
C.正橫方向近距物標(biāo)距離核實(shí)
D.正橫方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()