單項(xiàng)選擇題航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）

A.投影方式必須為俯視
B.投影方式必須為正視
C.恒向線必須是一條直線
D.圖上任意線段長(zhǎng)度必須和地面上相應(yīng)的實(shí)際長(zhǎng)度相等


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）

A.墨卡托海圖的投影方式為等角正圓柱形投影，從而滿足了圖上的恒向線是直線；投影性質(zhì)為等角
B.船舶航行時(shí)，應(yīng)根據(jù)航區(qū)特點(diǎn)，盡可能選擇大比例尺海圖，以便能夠獲得更詳細(xì)的航海資料和提高海圖作業(yè)的精度
C.電子海圖及顯示系統(tǒng)發(fā)展很快，實(shí)踐中還能顯示周圍船舶的動(dòng)態(tài)，但當(dāng)船舶裝備了電子海圖及顯示系統(tǒng)后，仍不可免除其配備紙質(zhì)海圖的要求
D.紙質(zhì)海圖，應(yīng)根據(jù)《航海通告》進(jìn)行及時(shí)的修正；電子海圖應(yīng)在所覆蓋區(qū)域信息變更后及時(shí)更換新的電子海圖

2.單項(xiàng)選擇題以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.世界時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.世界時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.地方時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

A.操一定車令后
B.保持輔機(jī)按一定功能工作，并操停車命令后
C.操一定舵角后
D.保持舵機(jī)處于正舵狀態(tài)，在受風(fēng)、浪或流作用下

6.單項(xiàng)選擇題（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。

A.水汽層
B.平流層
C.對(duì)流層
D.大氣層

7.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）

A.船舶向東航行穿過日界線，日期減一天
B.船舶向西航行穿過日界線，日期減一天
C.船舶向北航行穿過日界線，日期減一天
D.船舶向南航行穿過日界線，日期減一天

8.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）

A.在船舶進(jìn)出港航行期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
B.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是船長(zhǎng)
C.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是引航員
D.在大洋航行期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員

10.單項(xiàng)選擇題反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。

A.旋回初始階段
B.旋回整個(gè)過程中
C.旋回最終階段
D.旋回至航向變化90°時(shí)