A．根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)速作圖求得
B．通過(guò)實(shí)測(cè)求得
C．從風(fēng)壓差表求得
D．B和C都對(duì)
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A．風(fēng)生流
B．海流
C．洋流
D．潮流
A．船舶順?biāo)?，方向等于流向，速度遠(yuǎn)大于流速
B．船舶順?biāo)疲较虻扔诹飨?，速度等于流?br />
C．船舶順?biāo)?，方向不一定等于流向，速度等于流?br />
D．船舶順?biāo)?，方向不一定等于流向，速度遠(yuǎn)大于流速
A．成正比
B．成反比
C．平方成正比
D．平方成反比
A．視風(fēng)
B．船風(fēng)
C．真風(fēng)
D．真風(fēng)加視風(fēng)
A．小于風(fēng)速；一定與風(fēng)向平行
B．等于風(fēng)速；不一定與風(fēng)向平行
C．小于風(fēng)速；不一定與風(fēng)向平行
D．等于風(fēng)速；一定與風(fēng)向平行
A．真風(fēng)；來(lái)向
B．視風(fēng)；來(lái)向
C．真風(fēng)；去向
D．視風(fēng)；去向
A．積算船位
B．概算船位
C．估算船位
D．參考船位
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時(shí)的相對(duì)計(jì)程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時(shí)的流程為（）。
A．AB
B．DC
C．BC
D．AD
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時(shí)的絕對(duì)計(jì)程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
最新試題
特殊方位移線(xiàn)定位包括（）。
設(shè)某輪首次觀(guān)測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀(guān)測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀(guān)測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀(guān)測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀(guān)測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
以下哪種特殊方位移線(xiàn)定位法兩次觀(guān)測(cè)間的航程等于第二次觀(guān)測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無(wú)風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線(xiàn)左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀(guān)測(cè)時(shí)間，第一次觀(guān)測(cè)后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
移線(xiàn)船位是轉(zhuǎn)移位置線(xiàn)和（）相交確定的位置。
以下哪種特殊方位移線(xiàn)定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀(guān)測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反，先測(cè)正橫附近的物標(biāo)，后測(cè)首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
特殊方位移線(xiàn)定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。