A.從該物標的南方14海里所看到的形狀
B.從該物標的北方14海里所看到的形狀
C.從本船向南14海里所看到的形狀
D.從本船向北14海里所看到的形狀
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A.從所標的方位和距離上看去,實際山形與對景圖很相似
B.從不同距離上看去,實際山形與對景圖基本不變,但山的大小有變化
C.從不同方位上看去,實際山形與對景圖可能變化很大
D.以上都對
A.航用海圖
B.航路指南
C.航路設計圖
D.A+B
A.既不能說明高程也不反映山形,無參考價值
B.既說明高程也反映山形,應加以利用
C.不說明高程但反映山形,應加以利用
D.視當時航行情況決定是否利用
觀測物標垂直角求距離的誤差欲小于3倍眼高,則應選擇()。
Ⅰ.距船近的物標;
Ⅱ.船到物標距離大大超過物標高度;
Ⅲ.比較高比較陡的物標;
Ⅳ.物標高度與眼高接近。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
A.分羅經
B.雷達
C.六分儀
D.方位儀
A.一樣
B.前者大
C.前者小
D.大小視海區(qū)而定,但都存在誤差
A.船位沿曲線分布
B.船位分布和觀測時間間隔不成比例
C.位置線不相交
D.A、B、C都對
A.愈密表示山形愈平坦
B.愈疏表示山形愈陡峭
C.疏密與山形的陡峭平坦無關系
D.愈密表示山形愈陡峭
A.D=Htanα
B.D=Hcotα
C.D=1.856H/α
D.D=1.865α/H
A.較大的偶然誤差
B.較大的系統(tǒng)誤差
C.繪畫誤差
D.觀測時刻不一致引起的誤差
最新試題
兩物標距離定位時,應避免()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
特殊方位移線定位屬于()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
距離定位時,應先測()。