A.測定船位誤差
B.船舶避險
C.求實(shí)際航跡向
D.測定船位
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A.增加一倍
B.減少一半
C.增加0.5倍
D.不變
A.增加一倍
B.減少一半
C.增加0.5倍
D.不變
A.方位定位
B.方位距離定位
C.距離定位
D.移線定位
A.四點(diǎn)方位法
B.倍角法
C.特殊角法
D.A+B
A.等腰
B.直角
C.等邊
D.等腰直角
A.單物標(biāo)三方位求航跡向法
B.四點(diǎn)方位法
C.羅經(jīng)點(diǎn)法
D.B+C
A.初顯距離測定困難造成方位測定出現(xiàn)異時觀測誤差加大
B.初顯距離測定困難,同時誤差大
C.初顯方位觀測誤差大
D.位置線夾角不好
A.2S
B.S/2
C.3S
D.S
A.4S
B.3S
C.2S
D.S
A.4S
B.3S
C.2S
D.S
最新試題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
必須使用移線定位的場合是()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。