A．低頻頻率
B．無(wú)線電信標(biāo)頻率
C．甚高頻頻率
D．高頻頻率
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A．廣域差分GPS、廣域增強(qiáng)系統(tǒng)、局域差分GPS
B．局域差分GPS、廣域差分GPS、廣域增強(qiáng)系統(tǒng)
C．廣域差分GPS、局域差分GPS、廣域增強(qiáng)系統(tǒng)
D．廣域增強(qiáng)系統(tǒng)、廣域差分GPS、局域差分GPS
A．2
B．3
C．4
D．5
A．WGS72
B．WGS84
C．TOKTO1941
D．OSGB1936
A．注入站、通信站與協(xié)調(diào)站
B．接收機(jī)部分、數(shù)據(jù)處理部分與發(fā)射機(jī)部分
C．跟蹤站、注入站與協(xié)調(diào)站
D．注入站、主控站與跟蹤站
A．TOKYO1841
B．OSGB1936
C．WGS84
D．WGS72
A．地面
B．水面
C．近地空間
D．A＋B＋C
A．多普勒
B．測(cè)
C．有源
D．測(cè)角
A．不實(shí)時(shí)
B．連續(xù)近于實(shí)時(shí)
C．間斷不實(shí)時(shí)
D．間斷近于實(shí)時(shí)
A．連續(xù)、不適時(shí)定位與導(dǎo)航
B．連續(xù)、近于適時(shí)定位與導(dǎo)航
C．間斷、不適時(shí)定位與導(dǎo)航
D．間斷、近于適時(shí)定位與導(dǎo)航
A．工作方式
B．工作原理
C．測(cè)量的導(dǎo)航定位參量
D．用戶獲得的導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)
最新試題
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）