A．低于；增加
B．低于；減少
C．高于；增加
D．高于；減少
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A．經(jīng)度方向
B．緯度方向
C．兩極
D．赤道附近
A．發(fā)射功率
B．衛(wèi)星天線高度
C．軌道高度
D．地面接收站的高度
A．15～30m
B．0.05～0.1nmile
C．1m
D．100m
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
A．10
B．20
C．30
D．40
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
A．1.99
B．3.975
C．7.95
D．15.9
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
最新試題
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）