A.衛(wèi)星船位到計(jì)劃航線的垂距
B.航跡向與計(jì)劃航向的差值
C.衛(wèi)星船位到推算船位的距離
D.衛(wèi)星船位到推算船位的方向
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A.多普勒頻移信息
B.衛(wèi)星軌道參數(shù)
C.對(duì)流層折射誤差
D.A+B+C
A.減少時(shí)鐘誤差引起的定位誤差
B.能同時(shí)觀測(cè)兩顆衛(wèi)星定位
C.減少無線電信號(hào)傳播延遲誤差
D.有更多的定位機(jī)會(huì)
A.低于;增加
B.低于;減少
C.高于;增加
D.高于;減少
A.經(jīng)度方向
B.緯度方向
C.兩極
D.赤道附近
A.發(fā)射功率
B.衛(wèi)星天線高度
C.軌道高度
D.地面接收站的高度
A.15~30m
B.0.05~0.1nmile
C.1m
D.100m
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.10
B.20
C.30
D.40
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
最新試題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用()粗測(cè)時(shí)差,再利用()精測(cè)時(shí)差。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
勞蘭C相位編碼的作用是()。