A.導(dǎo)航儀噪聲
B.信號(hào)傳播誤差
C.群延遲
D.多徑效應(yīng)
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A.電離層傳播延時(shí)
B.電離層傳播延時(shí)與對流層傳播延時(shí)
C.對流層傳播延時(shí)
D.A與C均不對
A.衛(wèi)星船位到計(jì)劃航線的垂距
B.航跡向與計(jì)劃航向的差值
C.衛(wèi)星船位到推算船位的距離
D.衛(wèi)星船位到推算船位的方向
A.多普勒頻移信息
B.衛(wèi)星軌道參數(shù)
C.對流層折射誤差
D.A+B+C
A.減少時(shí)鐘誤差引起的定位誤差
B.能同時(shí)觀測兩顆衛(wèi)星定位
C.減少無線電信號(hào)傳播延遲誤差
D.有更多的定位機(jī)會(huì)
A.低于;增加
B.低于;減少
C.高于;增加
D.高于;減少
A.經(jīng)度方向
B.緯度方向
C.兩極
D.赤道附近
A.發(fā)射功率
B.衛(wèi)星天線高度
C.軌道高度
D.地面接收站的高度
A.15~30m
B.0.05~0.1nmile
C.1m
D.100m
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.非公共
B.公共
C.非公共與公共
D.電離層折射
最新試題
聲相關(guān)計(jì)程儀的測量精度與下列()無關(guān)。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供()
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()