A.OBCM
B.DCDC
C.BMS
D.高壓箱
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A.高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有故障
B.高壓互鎖回路斷開(kāi)
C.電機(jī)解析器可能有故障
D.12V蓄電池供電有故障
A.在12V蓄電池沒(méi)電的情況下,仍然可以給高壓蓄電池進(jìn)行直流充電
B.直流充電時(shí),220V的交流電在充電樁上轉(zhuǎn)換成直流電進(jìn)入高壓箱
C.交流充電時(shí),進(jìn)入高壓箱的是交流電
D.電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型充電時(shí),不需要VCU進(jìn)行控制
A.制動(dòng)踏板踩下且信號(hào)有效;
B.檔位處于P或N檔;
C.DC/DC正常;
D.環(huán)境溫度高于-5℃。
A.整車(chē)模式控制
B.高壓電控制模塊喚醒
C.高壓互鎖回路監(jiān)測(cè)
D.防盜鑰匙識(shí)別
A.更換OBCM模塊
B.更換動(dòng)力電池
C.連接診斷儀,先檢查低壓控制系統(tǒng)
D.等待半天,重新試試
A.OBM
B.VCU
C.HCU
D.DCDC
A.ATF油
B.乙二醇基冷卻液
C.齒輪油
D.以上都還不是
A.檢查動(dòng)力電池?zé)o法充電
B.檢查CAN網(wǎng)絡(luò)故障
C.更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D.更換VCU模塊
A.拆卸12V蓄電池正極接線(xiàn)
B.拆卸高壓箱的MSD
C.拆卸MCU檢修蓋
D.測(cè)量MCU來(lái)自動(dòng)力電池的高壓線(xiàn)正、負(fù)極電壓
A.電機(jī)
B.電空調(diào)
C.EHPS
D.EPB
最新試題
以下哪個(gè)選項(xiàng)不是車(chē)載充電器OBCM的功能()
采用慢充電樁對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí),車(chē)載電機(jī)通過(guò)整流模塊整流成()V左右的直流電。
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項(xiàng)?()
給12V蓄電池充電依靠哪個(gè)模塊?()
下列不屬于EV車(chē)輛三小電零件的是()
關(guān)于BEV車(chē)型的充電操作,下列說(shuō)法正確的是()
VCU控制高壓電系統(tǒng)上電的條件不包括以下哪個(gè)?()
電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器一般是采用()進(jìn)行加熱的
關(guān)于行人警告系統(tǒng),技師甲稱(chēng):“必須在踩下制動(dòng)踏板的情況下啟用?!奔紟熞曳Q(chēng):“車(chē)輛必須處于Ready狀態(tài)?!蹦奈患紟熣f(shuō)法正確?()
下面關(guān)于電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說(shuō)法正確的是()