A、內(nèi)部
B、外部
C、全部
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A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、串并聯(lián)均可
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、串并聯(lián)均可
A、線性
B、非線性
C、過渡
A.發(fā)動(dòng)機(jī)漏水
B.R134a液體泄漏
C.制冷循環(huán)良好
A.定子鐵芯的槽數(shù)
B.磁極對數(shù)
C.電源頻率
D.定子繞組的接線方式
A.開口三角形,測量開口處有無電壓
B.閉合三角形,測量其中有無電流
C.閉合三角形,測量原邊空載電流的大小
D.開口三角形,測量開口處有無電流
A.輸出36v的直流電壓
B.輸出電壓低于36V
C.輸出36v電壓,原繞組過熱
D.沒有電壓輸出,原繞組嚴(yán)重過熱而燒壞
A.大于零
B.等于零
C.小于零
D.大于1
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)或同一側(cè)
C.任意側(cè)
A.2.88V
B.0.12V
C.0.3V
D.3.25V
最新試題
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
使用電子檢漏儀時(shí),()說明制冷有泄漏。
為了保護(hù)蓄電池,在使用起動(dòng)機(jī)的過程中,不當(dāng)操作有()。
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和()是否符合要求。
.汽車SRS中,壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為()。
對磁場繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過()。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制()來控制混合氣成分。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查()。