A.發(fā)電機
B.柴油機
C.勵磁系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)
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A.數(shù)值大
B..變化量大
C.時間長
D.變化率大
A.越大
B.越小
C.恒定不變
D.不能確定
A.8.6
B.86
C.860
D.0.086
A.有功功率
B.無功功率
C.視在功率
D.無法確定
Ａ.直流電壓
Ｂ.交流電壓
Ｃ.直流和交流電壓
Ｄ.不能確定
A.左至右
B.右至左
C.上至下
D.下至上
A.電流互感器
B.電壓互感器
C.變壓器
D.分壓器
A.０
B.∞
C.任意
D.滿刻度1/2
A.老化
B.擊穿
C.喪失
D.無變化
A.欠壓
B.缺相
C.接零
D.接地
最新試題
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。
逆變器的過載保護為（）特性，即設定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當161～162號線（）時，制冷壓縮機將不能啟動。
下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
25T型客車充電限流值為（）
J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。