A.欠壓
B.缺相
C.接零
D.接地
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A.單相半控
B.單相全控
C.三相
D.單相
A.電磁感應(yīng)
B.渦流發(fā)熱
C.短路
D.斷路
A.電壓
B.電流
C.相位
D.頻率
A.越大
B.越小
C.相等
D.不能確定
A.低
B.高
C.相等
D.不能確定
A.可控硅
B.電容
C.三極管
D.測量變壓器
A.凱爾文
B.麥?zhǔn)?br />
C.惠斯頓
D.直流雙臂電橋
A.增加
B.減少
C.不變
D.趨向?yàn)榱?/p>
A.5%,10%
B.5%,8%
C.10%,8%
D.8%.5%
A.20芯與40芯
B.24芯與26芯
C.22芯與24芯
D.0芯與26芯
最新試題
逆變器的過載保護(hù)為()特性,即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù),低于1.5倍可延長保護(hù)動作時間,高于1.5倍時則保護(hù)動作的時間小于1min。
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為()預(yù)先編排和鍵盤即時人工干預(yù)。
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機(jī)結(jié)構(gòu),主要包括()、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)(0~10V)()輸入點(diǎn)。
25T型客車電池欠壓保護(hù)動作后,恢復(fù)值為()
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對壓力()kPa。
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由()組成。
25T型客車充電限流值為()
25T型客車的車端DC600V電力連接器是()