A.格林子午圈
B.子午圈
C.赤道
D.等緯圈
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A.本船AIS設(shè)備出現(xiàn)故障
B.目標(biāo)船輸入到AIS的位置數(shù)據(jù)錯誤
C.ECDIS運行不正常
D.ECDIS數(shù)據(jù)庫未更新
下列何種情況下,宜選用恒向線航線?()
Ⅰ、航程較短或航向接近南北向時;
Ⅱ、高緯度,航向接近東西向時;
Ⅲ、高緯度,航向接近南北向時
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.自動航跡跟蹤模式是一種始終將本船顯示到計劃航線上的顯示方式,但本船實際位置可能不在航線上
B.自動航跡跟蹤模式能夠自動將本船船位調(diào)整到計劃航線上,本船實際船位也被控制到在航線上航行
C.自動航跡跟蹤模式就像自動舵一樣能夠控制船舶航跡
D.自動航跡跟蹤模式的實現(xiàn)保證了船舶始終沿計劃航線航行,確保航行安全
羅經(jīng)點方向NE相當(dāng)于()。
Ⅰ、045°;
Ⅱ、45°NE;
Ⅲ、135°SE
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.先測方位變化快的物標(biāo),后測方位變化慢的物標(biāo)
B.先測方位變化慢的物標(biāo),后測方位變化快的物標(biāo)
C.先測離船近的物標(biāo),后測離船遠的物標(biāo)
D.先測離船遠的物標(biāo),后測離船近的物標(biāo)
A.正橫附近的物標(biāo)
B.接近首尾的物標(biāo)
C.較遠的物標(biāo)
D.任意一個物標(biāo)
A.錄音機;麥克風(fēng)
B.麥克風(fēng);VHF設(shè)備
C.錄音機;錄音機
D.麥克風(fēng);麥克風(fēng)
A.地方平時
B.恒星時
C.世界時
D.區(qū)時
A.利用雷達測定距離和方位定位
B.利用初顯距離和陀螺羅經(jīng)方位定位
C.利用六分儀測距和陀螺羅經(jīng)方位定位
D.利用測深確定距物標(biāo)距離和陀螺羅經(jīng)方位定位
A.B105表
B.航海天文歷
C.航海表
D.航空測天表
最新試題
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
以春分點為參考點得到時間稱為()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
以平太陽為參考點得到時間稱為()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()