單項(xiàng)選擇題在船舶定線制規(guī)定的航路體系中，有關(guān)禁錨區(qū)的敘述正確的是（）。

A.禁錨區(qū)是一個(gè)有規(guī)定界限的區(qū)域，在該區(qū)域錨泊是危險(xiǎn)的，禁止任何船舶在該區(qū)域內(nèi)錨泊
B.除緊迫危險(xiǎn)情況外，所有船舶或特定類型的船舶應(yīng)避免在該區(qū)域內(nèi)錨泊
C.禁錨區(qū)是一個(gè)有規(guī)定界限的區(qū)域，在該區(qū)域錨泊或是危險(xiǎn)，或是可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害，任何時(shí)候船舶均應(yīng)避免在該區(qū)域內(nèi)錨泊
D.禁錨區(qū)是一個(gè)沒(méi)有明確規(guī)定界限的區(qū)域，在該區(qū)域禁止商船錨泊


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)本船改向時(shí)，間接假回波將（）。

A.仍出現(xiàn)在扇形陰影區(qū)里或消失
B.沿本船轉(zhuǎn)向方向相反的方向慢慢移動(dòng)
C.方向始終保持不變
D.從扇形陰影區(qū)里慢慢移到外面

2.單項(xiàng)選擇題超大型船舶的多普勒計(jì)程儀采用六波束，它可提供速度指示項(xiàng)目是：（）

A.船首橫移，船尾橫移，前進(jìn)后退
B.船首向左，船尾向左，前進(jìn)后退
C.船尾向左，船尾向右，前進(jìn)后退
D.船首向前，船尾向后，船舶縱向

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于國(guó)際水道測(cè)量組織（IHO）對(duì)電子海圖制訂的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)理解不正確的是（）。

A.S-57主要是關(guān)于ENC數(shù)據(jù)庫(kù)的性能標(biāo)準(zhǔn)以及ENC的更新規(guī)范。
B.S-52主要是關(guān)于ECDIS的海圖內(nèi)容、圖標(biāo)、顏色和顯示規(guī)范等的規(guī)定。
C.S-61即《光柵海圖產(chǎn)品規(guī)范》，是RNC制作的主要標(biāo)準(zhǔn)。
D.S-61即《THO數(shù)據(jù)保護(hù)方案》，是ENC數(shù)據(jù)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

6.單項(xiàng)選擇題高斯投影主要用來(lái)制作（）。

A.大圓海圖
B.平面圖
C.小比例尺的大洋圖
D.大比例尺的港泊圖

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于大洋航行說(shuō)法正確的是：（）

A.大洋中由于沒(méi)有物標(biāo)，可以間隔瞭望
B.大洋航行最好用主機(jī)轉(zhuǎn)速估算航程，不必使用計(jì)程儀
C.接近海岸時(shí)由于物標(biāo)稀少，不必?fù)?dān)心物標(biāo)識(shí)別有誤
D.要重視羅經(jīng)工作狀況，注意磁羅經(jīng)與陀螺羅經(jīng)的比對(duì)

8.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)應(yīng)能探測(cè)到的目標(biāo)，但在屏幕上卻看不到其回波，可能的原因是（）。

A.距離分辨力差
B.次折射現(xiàn)象
C.超折射現(xiàn)象
D.方位分辨力差

9.單項(xiàng)選擇題在同一張墨卡托海圖上，1’經(jīng)度的圖長(zhǎng)（）。

A.隨著緯度的升高而漸長(zhǎng)
B.隨著緯度的升高而變短
C.處處相等
D.處處都不相等

10.單項(xiàng)選擇題靈敏部分為單轉(zhuǎn)子陀螺球的電羅經(jīng)是：（）

A.阿瑪-勃朗10型
B.斯伯利37型
C.斯伯利37型，阿瑪-勃朗10型
D.安許茨標(biāo)準(zhǔn)22型